Group Cycles: een cyclus van continue verbetering
Een cyclus van continue verbetering
Van branche tot branche begrijpt elk succesvol bedrijf één onmiskenbare waarheid: als je niet beter wordt, raak je achterop. Dus ondanks het succes dat we eerder hadden met het samen ontwikkelen van indoor cycles, wisten we diep vanbinnen dat we het beter konden doen. Deze eenvoudige impuls bracht ons in 2015 terug naar de tekentafel en in de gedachten van de mensen die er het meest toe doen: onze klanten en hun eindgebruikers. Nadat we vragen hebben gesteld, elk aspect van de fietservaring hebben bestudeerd en met verschillende ontwerpen hebben geëxperimenteerd, hebben we een lijn Training Cycles ontwikkeld die een brede groep gebruikers aanspreekt en fietsklassen overal nieuw leven inblaast.
Inzicht in motivaties
Onze eerste stap om de fietsbeleving nieuw leven in te blazen, was ontdekken wat clubleden motiveert om op te stappen voor een rit. Uiteindelijk is de meest effectieve training de training die je met plezier doet. In een enquête onder leden, van wie sommigen aan groepstraining hadden deelgenomen en sommigen niet, ontdekten we al snel dat het bijhouden van verschillende meetbare statistieken essentieel was om een boeiende ervaring te creëren. Sommige deelnemers waren tijdens de les sterk gefocust op wattage of geleverd vermogen, terwijl anderen liever hun hartslag, verbrande calorieën of afstand bijhielden tijdens een motiverende groepstraining. Degenen die alleen fietsten, namen ook de verstreken tijd op in de statistieken die voor hen belangrijk waren. Het belangrijkste inzicht voor ons team was dat mensen bij elke trapbeweging een vorm van meetbare vooruitgang willen zien. Het antwoord leek duidelijk: een indoor cycle ontwikkelen die al deze meetgegevens kon vastleggen.
Onderzoek naar de interface tussen mens en machine
Toen we eenmaal een goed idee hadden, was onze volgende taak om ervoor te zorgen dat het was gebaseerd op het best mogelijke ontwerp. Om te beginnen hebben we sporters met verschillende lichaamstypen en vaardigheidsniveaus bestudeerd terwijl zij met een breed scala aan bestaande indoor cycles trainden. Al snel zagen we hoeveel ruimte er nog was voor beter ontwerp van indoor cycles: wat werkte voor iemand van 190,5 cm, werkte niet altijd voor iemand van 160 cm; iedereen wilde een stevig, stabiel ontwerp, maar extra gewicht maakte de cycles lastiger te verplaatsen en opnieuw neer te zetten; verstelpunten waren vaak niet intuïtief, lastig te bedienen en storingsgevoelig; sturen ondersteunden vaak één fietspositie goed, maar schoten tekort zodra je naar een andere fase van de rit ging; weerstandsbediening en extra’s zoals bidonhouders zaten vaak onhandig geplaatst; en de grootste, zachtste zitting was vaak lang niet de comfortabelste. Hoewel deze gebruikersinzichten van grote waarde waren voor ons ontwikkelproces, raakten ze nog niet eens aan de oppervlakte van de uitdagingen waarover servicetechnici ons vertelden, die verantwoordelijk zijn voor het draaiend houden van ruimtes vol indoor cycles voor intensief gebruik. Ons team bleef doorzoeken tot we er zeker van waren dat we niet alleen de grote tekortkomingen van indoor cycles hadden geïdentificeerd en aangepakt, maar ook de kleine ongemakken en frustraties die de waarde van de fietservaring ondermijnen.
Verfijning in elke hoek en elk contactpunt
Door ergonomische behoeften te onderzoeken en de interacties van gebruikers met de contactpunten van de fiets te analyseren, kreeg een verfijnder ontwerp al snel vorm. We begonnen met een smalle Q-factor om de positie van de voeten te optimaliseren en het gevoel van een echte rit in de buitenlucht na te bootsen. We hebben een zadelpen ontwikkeld die comfortabel geschikt is voor sporters van 147 cm tot 203 cm. We hebben gasveren die gevoelig zijn voor defecten weggelaten en een intuïtieve vierwegverstelling met quick-touch-bediening en eenvoudige zadelkanteling ontwikkeld, zodat zelfs beginners de cycle gemakkelijk kunnen instellen op hun unieke lichaam. We ontwikkelden handgrepen met meerdere greepposities die bij verschillende rijstijlen een ergonomische grip bieden, terwijl je waterfles altijd binnen handbereik blijft. We ontwikkelden een frame dat stabiel aanvoelt, hoe intens je rit ook is. Daarnaast voegden we geïntegreerde wielen en handgrepen toe, zodat je het ondanks de uiterst solide constructie nog steeds gemakkelijk en intuïtief kunt verplaatsen. We hebben draaibare stelvoeten aan de CXP toegevoegd en ervoor gezorgd dat alles met eenvoudig gereedschap kan worden afgesteld, zodat de installatie voor clubeigenaren en trainers gemakkelijk is. Om weerstand sneller aan te passen, hebben we een sterke hendel met structuur ontwikkeld die makkelijker te bedienen is dan een spanningsknop. Ook hebben we de hendel binnen het natuurlijke gezichtsveld van de gebruiker geplaatst. Een nieuw pedaalconcept bevat verfijnde teenkooien en snel verstelbare riemen, zodat sporters gemakkelijk kunnen opstappen en beginnen. En wat betreft het zadel — misschien wel het belangrijkste contactpunt van de hele cycle — wisten we dat we het ontwerp perfect hadden gevormd om druk te verlichten toen gebruiker na gebruiker ons begon te vertellen hoe comfortabel het was, zonder dat we er zelfs maar naar vroegen. We bleven ons ontwerp verfijnen tot we zeker wisten dat onze fiets uitblinkt in ergonomie, verstelbaarheid, comfort en gebruiksgemak.
Investeren in productie
Toen ons toekomstgerichte ontwerp eenmaal was afgerond, was onze volgende stap om onze nieuwe Training Cycles op grote schaal tot leven te brengen. Een deel van onze inspiratie voor deze ontwikkelingsfase kwam voort uit de kans om een productiefaciliteit van Toyota te bezoeken. Door een vergelijkbare combinatie van zeer vakkundige technici, geautomatiseerde assemblage en robotlassen te benutten, konden we de kwaliteit van ons product naar een hoger niveau tillen. Vooral de toevoeging van het robotlasproces verbeterde het eindproduct, omdat elke las perfect consistent was, nooit werd beïnvloed door een onvaste hand of afleiding, en dit hielp ons het meest stabiele frame in de branche te bouwen dat ook zeer solide aanvoelt. Dat betekende ook dat wij 24/7 zonder onderbreking cycles konden produceren, zodat we konden inspelen op de behoeften van grote en kleine clubs over de hele wereld. Daarnaast hebben we een nieuw BED-verfproces geïntroduceerd dat lasnaden beter beschermt tegen corrosie en ervoor zorgt dat elk frame langer sterk en stabiel blijft. We hebben ook samengewerkt met Velo, een gerenommeerde fabrikant van hoogwaardige zadels in de fietswereld, om de meest comfortabele zadels in de branche te produceren. Net als alles wat we maken, zijn onze cycles getest volgens de strengste internationale normen en uitsluitend opgebouwd uit onderdelen die we zelf ontwerpen en beoordelen, zodat jij op blijvende waarde kunt rekenen.
Voor de mensen die klaarstaan
Trainingscycli ontwikkelen die voldoen aan de uiteenlopende behoeften van exploitanten, trainers en eindgebruikers is geen eenvoudige taak, maar onze drang om te innoveren stopte daar niet. Toen we onze nieuwe lijn cycles ontwikkelden, hebben we ook goed nagedacht over de behoeften van de servicetechnici die verantwoordelijk zijn voor een maximale inzetbaarheid van producten die vaak en intensief worden gebruikt. Ons vliegwiel heeft een beschermkap die de bewegende onderdelen beschermt tegen zweet, reinigingsmiddelen en stof. Zo gaat het product langer mee en voorkomen we problemen nog voordat ze ontstaan. Twee servicepanelen met quick-release, elk met één bevestiging, helpen technici om binnen enkele seconden bij de direct herkenbare interne onderdelen te komen. Dit versnelt het onderhoud, vooral in drukke cyclingruimtes met smalle rijen, en technici kunnen zelfs de hoofdafdekking verwijderen zonder de pedaalkrukken los te halen. Ons aandrijfsysteem uit één stuk zonder lasnaden, met een afstelvrije Flexonic-riem, levert consistente prestaties en vervormt nooit. Ons magnetische weerstandssysteem elimineert interne wrijving en storingspunten vrijwel volledig, waardoor de duurzaamheid van de cycle sterk toeneemt. Uiteindelijk betekent ons nieuwe ontwerp dat servicetechnici veel minder aandacht aan onze cycles hoeven te besteden, zelfs in druk gebruikte faciliteiten, en als onze cycles onderhoud nodig hebben, is dat proces eenvoudiger dan ooit.
Geef groepsfietsen een kleurrijke nieuwe draai
Toen we er zeker van waren dat we de beste indoor cycle in de branche hadden ontwikkeld, hoefden we alleen nog de juiste console te maken, zodat sporters de belangrijke gegevens kunnen volgen die hen gemotiveerd houden. Ons door een generator aangedreven display voor doelgerichte training (beschikbaar op de CXP) biedt intuïtieve navigatie en aansprekende graphics, legt essentiële trainingsgegevens vast en verrijkt de fietservaring met een kleurrijke dosis kameraadschap en competitie. Geïntegreerde FTP-tests en een submaximale hartslagtest helpen leden persoonlijke doelen vast te stellen die precies passen bij hun niveau. De ledverlichting rondom licht op in heldere kleuren en helpt leden hun inspanning vast te houden en hun doelen te bereiken, of zij nu watts, calorieën, RPM, hartslag volgen of een HIIT-workout doen. Met een in Duitsland gemaakte koppelsensor, getest en bewezen in Formula 1, en PCME-technologie om met de console te communiceren, kunnen onze slimme nieuwe fietsen zelfs het wattage meten met een nauwkeurigheid van 2%. Zo krijgen fanatieke sporters een nauwkeurigere trainingservaring en zien mensen die net beginnen met fietsen hun vooruitgang duidelijker. In combinatie met onze kenmerkende programmering kunnen trainers verschillende doelen op basis van meetbare resultaten inzetten om lessen fris te houden en een energieke groepsomgeving te creëren waar leden steeds opnieuw voor terugkomen.
Ontdek de Matrix Group Training Cycles
