Die Konkurrenz übertreffen: Der S-Drive Performance Trainer
Validierung überlegenen Designs
Bei der Entwicklung des S-Drive Performance Trainer zielte Matrix Fitness darauf ab, herkömmliche Trainingsgeräte wie motorisierte Steigungslaufbänder zu übertreffen. Um sicherzustellen, dass sie dieses Designziel erreichten, beauftragte Matrix eine umfassende Vergleichsstudie, die von einem professionellen Biomechanik-Berater durchgeführt wurde. Unter Verwendung einer Kombination aus akkreditierten Quellen und wissenschaftlich validierten Testverfahren bewertete der Biomechanik-Berater die Kalorienverbrennung und Muskelaktivierung des S-Drive-Widerstandssystems im Vergleich zu einem motorisierten Steigungslaufband eines führenden Mitbewerbers. Die Ergebnisse zeigen, dass das S-Drive-Widerstandssystem im Vergleich zur erhöhten Steigung eines motorisierten Laufbands einen verbesserten Kalorienverbrauch bietet. Zusätzlich stellte die Studie fest, dass das motorisierte Laufband keine statistisch signifikante Steigerung der Muskelaktivierung bewirkte, wenn die Steigung erhöht wurde.
Steigung mit Widerstand gleichsetzen
Ohne das Tempo zu ändern, kann das Hinzufügen von Steigung und/oder Widerstand die Schwierigkeitsstufe eines Laufband-Trainings beeinflussen. Diese Studie versucht zu verstehen, wie sich das Hinzufügen von Widerstand vom Erhöhen der Steigung unterscheidet. Um diese Effekte zu vergleichen, wurde der S-Drive Performance Trainer zusammen mit einem motorisierten Laufband mit Steigung evaluiert. Das S-Drive verfügt über einen variablen Widerstand und eine feste 7-Grad-Steigung, während das Laufband mit motorisierter Steigung über eine variable Steigung verfügt. Es wurden drei Bedingungen verglichen, wie in den nachstehenden Tabellen dargestellt. Die erste Bedingung passte die Steigung und den Widerstand beider Laufbänder so genau wie möglich an. Da das wettkampftaugliche motorisierte Laufband die Steigung in Prozent misst, bestand der erste Schritt darin, diese in Steigungsgrade umzurechnen, da so die feste Steigung des S-Drive gemessen wird. Mit einem Winkelmesser stellte der Biomechanik-Berater fest, dass eine 13,5%ige Steigung auf dem motorisierten Laufband der festen 7-Grad-Steigung des S-Drive entspricht. Die zweite Bedingung untersuchte hohen Widerstand und hohe Steigung. Schließlich verglich die dritte Bedingung niedrigen Widerstand mit hoher Steigung. In allen drei Fällen testete der Berater eine Reihe gesunder männlicher und weiblicher Erwachsener, die 3–5 Mal pro Woche körperlich aktiv sind. Der Berater verwendete VO2-Daten und die Herzfrequenz zur Berechnung des Kalorienverbrauchs und nutzte die Elektromyographie (EMG) zur Messung der Muskelaktivität. Nach der Ermittlung statischer Grundwerte für Sauerstoffaufnahme und Herzfrequenz nahmen die Probanden anschließend an den folgenden randomisierten Versuchen teil, jeweils fünf Minuten lang bei 3,4 km/h mit mindestens zwei Minuten Pause zwischen den Versuchen.
Kalorienverbrauch: Laufband-Steigung vs. S-Drive-Widerstand
Der erste Vergleich zwischen den koordinierenden Studien bezog sich auf die metabolischen Kosten oder die pro Minute verbrannten Kalorien. Die beiden Paare waren das S-Drive bei Widerstandsstufe 1 gegenüber dem motorisierten Laufband bei 13,5% Steigung, dann das S-Drive bei Widerstandsstufe 3 gegenüber dem motorisierten Laufband bei 20,0% Steigung. Nach den Versuchen wurden die Sauerstoffaufnahme und die Herzfrequenz über den fünfminütigen Erfassungszeitraum gemittelt, wobei Ausreißer ausgeschlossen wurden. Diese Durchschnittswerte wurden dann verwendet, um die pro Minute verbrannten Kalorien bei einem bestimmten Widerstandslevel oder einer bestimmten Steigung zu berechnen. Bei beiden Paaren zeigte sich ein statistisch signifikanter Anstieg der verbrannten Kalorien beim Gehen auf dem S-Drive bei Widerstandsstufe 1 im Vergleich zu einer 13,5%igen Steigung und beim Gehen auf dem S-Drive bei Widerstandsstufe 3 im Vergleich zu einer 20,0%igen Steigung. Darüber hinaus zeigte ein abschließender Vergleich, dass es keinen statistisch signifikanten Unterschied beim Kalorienverbrauch gab, wenn auf dem S-Drive bei Widerstandsstufe 1 im Vergleich zu einer 20,0%igen Steigung auf dem motorisierten Laufband gelaufen wurde.
Muskelaktivierung: Laufband-Steigung vs. S-Drive-Widerstand
Der zweite Vergleich zwischen den koordinierenden Versuchen betraf die Muskelaktivierungsniveaus und deren Veränderungen bei unterschiedlichen Steigungsgraden sowie beim Gehen auf einem selbstangetriebenen Gerät im Vergleich zu einem motorisierten Gerät. Über EMG getestete Muskeln umfassten:
- Vorderer Schienbeinmuskel
- Medialer Gastrocnemius
- Soleus
- Vastus lateralis
- Rectus femoris
- Semitendinosus
- Bizeps femoris
- Vastus medialis
Tests ergaben, dass es keinen statistisch signifikanten Anstieg der Muskelaktivierung beim Gehen auf dem S-Drive bei Widerstandsstufe 1 im Vergleich zu einer 13,5%igen Steigung auf dem motorisierten Laufband gab. Darüber hinaus gab es keinen statistisch signifikanten Anstieg der Muskelaktivierung beim Gehen auf dem S-Drive bei Widerstandsstufe 1 im Vergleich zu einer 20,0%igen Steigung auf dem motorisierten Laufband. Letztendlich zeigen die Ergebnisse, dass es keine statistisch signifikante Steigerung der Muskelaktivierung beim Gehen auf beiden Steigungsebenen im Vergleich zur niedrigsten Widerstandsstufe des S-Drive gibt.
Widerstand nutzen, um Trainingsergebnisse zu maximieren
Die Studie zeigt, dass der S-Drive Performance Trainer Widerstand nutzt, um ein Trainingserlebnis zu bieten, das dem Training auf einem geneigten motorisierten Laufband eines führenden Mitbewerbers gleichwertig oder sogar effektiver ist. Fazit:
- Im Vergleich zum Training mit Steigung bietet das S-Drive-Widerstandstraining eine statistisch signifikante Steigerung des Sauerstoffverbrauchs und der Herzfrequenz und zeigt damit, dass das S-Drive-Widerstandstraining eine höhere Kalorienverbrennung als motorisierte Laufbänder mit Steigung ermöglicht.
- Das Training bei einer Steigung von 13,5 % oder 20,0 % bietet keine statistisch signifikante Verbesserung der Muskelaktivierung im Vergleich zum S-Drive bei seiner niedrigsten Widerstandsstufe.
- Im Allgemeinen konnten die Probanden auf dem S-Drive mehr Kalorien verbrennen bei ähnlicher Muskelaktivierung als auf einem motorisierten Laufband mit Steigung.
